国内资讯
喜讯:中国道岔结构获重大突破
中国道岔结构获重大突破。双肢弹性可弯心轨,经过反复科学实验,目前被山海关桥梁厂成功运用在秦沈客运专线铁路38号高速道岔上。
据介绍,双肢弹性可弯心轨,目前国际上只有法国率先运用在高速铁路大号码道岔上。与其它道岔结构形式相比,具有性能稳定、扳动快捷、行驶安全、通过迅速等特点。
据《经济参考报》消息,这一成果,是由铁道部专业设计院、山海关桥梁厂联合设计开发研制成功的。它不仅填补了国内一项空白,而且使中国的道岔设计制造、组装等真正达到了当今国际先进水平,并为中国自行开发高速铁路道岔奠定了基础。
据《经济参考报》消息,这一成果,是由铁道部专业设计院、山海关桥梁厂联合设计开发研制成功的。它不仅填补了国内一项空白,而且使中国的道岔设计制造、组装等真正达到了当今国际先进水平,并为中国自行开发高速铁路道岔奠定了基础。
更多相关信息 还可关注中铁城际公众号矩阵 扫一扫下方二维码即可关注