日前，上海铁路局组织召开新建铁路国家东中西区域合作示范区（徐圩新区）产业区专用铁道和连云港柘汪临港产业区铁路专用线初步设计审查会。上海铁路局相关处室及所属企业负责人、专家，设计单位、建设单位和连云港市铁路办分管领导和相关人员参加了会议。

审查会先后介绍两条铁路专用线设计方案。其中新建铁路国家东中西区域合作示范区（徐圩新区）产业区专用铁道长13.55公里，为单线，铁路等级Ⅳ级，接轨于徐圩支线徐圩站；连云港柘汪临港产业区铁路专用线长4.76公里，为单线，接轨于连盐铁路赣榆支线柘汪站。设计单位从铁路主要技术标准、运输组织、线路、轨道、路基、桥涵、站场等20多个方面汇报了设计情况，参会各方对初步设计方案进行现场提问和质询。与会专家对两个项目的初步设计给出了肯定的评价，并指出设计中需要改进和补充的事项，要求设计单位尽快进行充实和完善，使项目尽快得以实施。

两个港口集疏运铁路项目

获国家专项资金支持

据介绍，日前，交通运输部专门发文，同意对连云港市两个港口集疏运铁路项目安排补助资金，这是2017年度全省仅有的两个获得部补助资金的港口集疏运铁路项目。

这两个港口集疏运铁路项目，一个是上合组织（连云港）国际物流园专用铁路工程，为单线铁路，按国铁Ⅲ级标准建设，总长度19公里，总投资概算15亿元；另一个是连云港旗台作业区液体散货泊位内部专用铁路，也是单线铁路，按国铁Ⅳ级标准建设，总长度2公里，总投资概算4亿元。两个港口集疏运铁路项目获得资金补助累计过亿，这是交通运输部为支持连云港服务“一带一路”建设，提升连云港港辐射能力和服务水平，适应连云港港区货物进出港需求，改善港口集疏运条件、促进多式联运发展而作出的专项补助资金安排。交通运输部要求加强对项目的监督管理，确保资金全部用于本项目建设，确保建设项目按期建成投产。