在城市道路中，尤其在交叉口处，行人在此汇集、转向、过街，需考虑行人交通组织。行人交通组织的主要任务包括两个方面：一是组织行人在人行道上行走；二是组织行人在人行横道线安全过街，从而使人、车分离，相互之间的干扰最少。
 
    人行道通常对称布置在车行道两侧。交叉口内相邻道路的人行道互相连通，并将转角处人行道加宽，以适应人流集中和转向的需要。在人行道上除必要的道路标志、交通信号、照明及栏杆等外，不允许布置其他设施，以保证人行道的有效宽度。
 
    为使行人安全、有序地横穿车行道，应在交叉路口设置人行横道。交叉范围的人行道和人行横道相互连接，共同组成可达任意方向的步行道网，尽量不将吸引大量人流的公共建筑的出人口设在交叉口上。
 
人行横道的设置应考虑以下方面的要求：
 
    ①人行横道应与行人自然流一致，否则将导致行人在人行横道以外的地方横过车行道，不利于交通安全。
 
    ②人行横道应尽量与车行道垂直，行人过街距离短，使人行尽快地通过交叉口，符合人行过街的心理要求。
 
    ③人行横道尽量靠近交叉口，以缩小交叉口的面积，使车辆尽快通过交叉口，减少车辆在交叉口内的通行时间。
 
    ④人行横道设置在驾驶员容易看清的位置，标线应醒目。
 
    在设置信号灯控制或设置停车标志的交叉口，应在路面上标绘停车线，指明停车位置。此时人行横道一般可布置在停车线之前至少Im处。
 
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