金羊网讯 记者赵燕华、通讯员穗建报道：今后，广州的城市道路设计将有新指南！今日（30日），《广州市城市道路全要素设计手册》（以下称《手册》）正式发布。该书由广州市城市规划勘测设计研究院编制，提倡道路设计从“面向车”到“面向人”，从“控红线”到“控空间”，营造整体空间景观，塑造特色街道。
体验：线性排水沟，吸水更顺畅
      昨日，记者随住建委到粤海关博物馆门前参观，只见人行道十分宽敞，行人来往顺畅。据市城市规划勘测设计研究院有关人士介绍，该处的人行道原本非常狭窄，周边还设置了栅栏等，十分杂乱无序。作为西堤试验段环境品质提升工程的一段，经重新规划，该处拆除了相关栅栏，拓宽为人行道。同时，将原本弯来绕去的盲道“拉直”，实现了无障碍连通。
线性排水沟，可谓亮点之一。原本路面上的大块排水口消失了，路面上做出了一条细细的排水沟，此举将单一的排水沟变成了线性排水，收水面积大大扩大，排水更为顺畅。
      西堤码头旁边的亲水平台，也有了新变化。记者看到，该处原本设置的封闭式栏杆做了拆除，并增加了休憩场所、无障碍坡道，人们观赏江景更为方便，而且多了休息的空间，更为人性化。
      沿江西路改造的细节也打动了记者：行人过街的人行道更宽敞之余，不少小路口还增设了小转弯半径，使得机动车转弯变得轻柔，安全性也就更高。
      理念：道路设计“以人为本，人车共享”
      记者了解到，西堤试验段长约450米，其改造凸显的是“城市道路全要素设计”的理念，即在道路的设计上，从“城市道路”到“城市空间”转变，使道路环境的舒适性、安全性得到极大提升，实现“以人为本，人车共享”。
      昨日发布的《手册》，则对“城市道路全要素设计”做了详解：6大系统、90项道路要素，根据广州市道路功能与特点，在综合考虑土地使用、建筑功能、交通特性、街道景观基础上，重构城市道路分类体系，并对每种道路类型提出了具体的建设标准、服务要求，为城市道路设计提供精细化指南。
      据悉，《手册》将保持每两年更新一次的频率，将从最新的城市道路建设实践中获取新经验，并加以推广指导。