在市政道路的设计中，绿化的设计极为重要。合理的道路绿化设计，能够发挥道路绿化在发送城市生态环境和丰富城市景观中的作用，避免绿化影响交通安全，保证绿化植物的生存环境。
      在道路绿化设计时，首先要划分基本单元。而单元的划分需要考虑行车速率。单元内植物配植应形成自由流畅的曲线，通过植物林带及群落栽植的厚薄变化来营造空间感，力求表现出静态植栽的动态效果。间隔之内的植物种植表现形式或可为带状结构，在后部区域以直线列植为主，在前部区域则是以曲线列植为主。同种植物栽植相对较为集中以控制整体形态效果。断面空间内应做到前低后高。
      分隔带绿化的主要功能是按不同的行驶方向分隔车道，阻挡相向行驶车辆的眩光，减轻司机心理上的危险感和精神疲劳，引导视线和改善环境。分车绿带的植物配置诮形式简洁，树形整齐，排列一致。中央分隔带的设计，在增强交通功能并能够持久稳定方面，要求考虑通过常绿灌木实现。机动车道和非机动车道之间的分隔带绿化可以通过图案简洁的修剪式绿篱来完成，而机动车道之间的分隔带则可以修剪灌木组成色块图案。人行道绿化树种选择主要考虑从生态环保效应和不体现街区特色出发，力求提现多样性与特征性相结合的美学思想。通过增加常绿树种与落叶树种的比例，促进道路绿化的环保效应。
      景观绿化设计是道路设计中重要环节之一，也是衡量城市品位的一个重要标准，是影响人们对于城市印象做出评判的第一要素，也是城市人文精神的综合反映。