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我国公路等级是如何划分的？
我国的公路等级按不同的划分标准有不同的分类，按行政等级可以划分为国家公路、省公路、县公路、乡公路、专用公路五类，按使用年限及交通量可以分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五类，接下来中铁城际小编详细介绍一下后者的分级标准。
一、高速公路
高速公路指能适应年平均每天小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路，其使用年限为20年。
二、一级公路
我国的一级公路是指用来给车辆划分行驶方向、分车道行驶的公路。任何车型的车都可以行驶，假如都换成小客车，一天平均有2万到3万辆通行。四车道每天大概1.5万到3万辆，六车道每天大概为2.5万辆到5.5万辆，其使用年限为20年。
三、二级公路
二级公路定义为任何车型都可以通用的远程设计年限，换算成中型载重汽车，一天大概有3000-7500辆，比一级公路的车辆相距甚远，其使用年限为15年。
四、三级公路
三级公路同二级公路差不多，也是要适合每种车型的远程设计年限，如果把它换算成中型载重汽车，一天大概有1000-4000辆车通行，比前面两级都少，其使用年限最多为10年。
五、四级公路
四级公路和二、三级公路的定义相同，有一点区别就是它有单车道和双车道之分，单车道的通行量少于200辆，双车道的通行车辆小于1500辆，其使用年限最多为10年。
高速公路和一级公路是最高级别的公路，二级适中，三、四级最低。中铁城际规划建设有限公司具有公路行业（公路）专业甲级资质，可承揽各等级的公路设计工作，人员配备齐全。
一、高速公路
高速公路指能适应年平均每天小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路，其使用年限为20年。
我国的一级公路是指用来给车辆划分行驶方向、分车道行驶的公路。任何车型的车都可以行驶，假如都换成小客车，一天平均有2万到3万辆通行。四车道每天大概1.5万到3万辆，六车道每天大概为2.5万辆到5.5万辆，其使用年限为20年。
二级公路定义为任何车型都可以通用的远程设计年限，换算成中型载重汽车，一天大概有3000-7500辆，比一级公路的车辆相距甚远，其使用年限为15年。
三级公路同二级公路差不多，也是要适合每种车型的远程设计年限，如果把它换算成中型载重汽车，一天大概有1000-4000辆车通行，比前面两级都少，其使用年限最多为10年。
四级公路和二、三级公路的定义相同，有一点区别就是它有单车道和双车道之分，单车道的通行量少于200辆，双车道的通行车辆小于1500辆，其使用年限最多为10年。
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