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桥梁顶推施工流程
一、施工准备
顶进施工前，对人力、物力、场地等做好充分的准备，配备工人24人，进行3班制24小时作业，提前将所需千斤顶、油泵、传力杆等设备运输到现场，千斤顶预备10台，正常使用8台，2台备用。另外准备1台50KW发电机进行备用，作为应急预案所用。顶进时租用一台50吨吊车配合施工。
二、顶推施工
1、顶推力计算
（1）摩擦系数按0.5考虑；
（2）中箱涵顶推力建议1000吨，边箱涵500吨；
2、设备选型
采用300吨千斤顶8台，总推力F2=1800吨 (满足顶进要求)，千斤顶参数：长度1.5米，行程1.0米
3、千斤顶位置设置
千斤顶设置在主体结构底板位置，如下图：
千斤布置处，在箱身和后背墙上都设置齿块，齿块平面与顶推线垂直，确保顶推效果。
4、线位控制及线位矫正
为保证箱通顶进线型，在两侧边箱涵外侧设置限位墩，该限位墩在浇筑滑板时一起浇筑。另外，滑板浇筑时，在伸缩缝位置预埋直径32钢筋，间距30cm，顶进时在钢筋上套10cm钢套管，以控制箱通顶进时的偏位问题。
由于箱涵顶进为斜交正顶，箱身的顶进中会产生逆时针方向转动弯矩，为了抵抗转动弯矩，采取两侧的千斤顶不对称加力的方式进行矫正。
5、传力结构设计
传力杆采用Φ36cm钢筋砼管柱，两端焊接法兰盘进行连接。根据千斤顶行程及顶推距离，准备6米、5米、4米、3米、2米、1米、0.9米、0.8米、0.5米、0.3米、0.2米管柱若干。在顶推施工中，根据顶进距离，将传力杆用横梁进行连接形成整体。
6、千斤顶的安装：
（1）千斤顶固定在支架上，并与传力柱中心的垂线对称，其合力的作用点应在传力柱中心的垂直线上；
（2）千斤顶的油路进行并联，每台千斤顶有进油、退油的控制系统
7、 油泵安装和运转：
（1） 油泵设置在千斤顶附近，油管顺直、转角少；
（2） 油泵与千斤顶相匹配，配备备用油泵；油泵安装完毕，应进行试运转；
（3） 顶进开始时，缓慢进行，待各接触部位密合后，再按正常顶进速度顶进；
（4） 顶进中若发现油压突然增高，应立即停止顶进，检查原因并经处理后方可继续顶进；
（5） 千斤顶活塞退回时，油压不得过大，速度不得过快。
8、顶进流程
①启动时，由主管施工技术人员专人统一指挥；
②液压泵站应空运转一段时间，检查顶进设备、电源、液压系统、监测指示仪表，无异常情况、开始试顶；
③液压千斤顶顶紧后（顶力在0.1倍结构自重)，暂停加压，检查顶进设备、顶进后背和各部位，无异常情况后分级加压试顶进；
④ 顶进启动时和加压顶进时，每当油压升高5 —lOMPa时，须停下观察，监测人员严密监控顶镐、顶柱、后背、滑板、箱通结构等各部位的变形情况，发现异常情况，立即停止顶进。分析原因，釆取措施后，方可重新加压顶进。
⑤ 当顶力达到0.8倍结构自重时箱通未启动，停止加压顶进，分析原因、采取
措施后重新加压顶进。
⑥ 箱通启动后，及时检查后背、工作坑周边土体稳定情况，无问题后，方可继续顶进。
⑦顶进时采用8只千斤顶先进行中箱顶进，然后进行边箱顶进。
9、分块拼装式钢管柱的注意事项：
（1）钢管柱应有足够的刚度；
（2）顶进时，工作人员不得在钢管柱上方及侧面停留，并应随时观察其有无异常迹象。
三、施工工期
根据配备的人员和设备，采用先中箱后边箱的顶进顺序，每侧需要3-6天时间完成。
四、安全措施
1、顶进作业时，严禁施工人员接近或跨越传力杆、千斤顶等，检查机修时，严禁带压进行；严禁超压超顶程工作；
2、顶进作业全过程，应加强基坑降排水，保持基底干燥不被浸泡；
3、顶进过程中，每当油泵油压升高5～10Mpa时，应停泵观察，若有异常，应及时处理；
4、对顶进全过程的每一个顶程都详细记录千斤顶开动数量、位置油泵压力表读数、总顶力及着力点。如出现异常应立即停止顶进，检查分析原因，釆取措施处理后方可继续顶进。
5、顶进过程中，每天应定时观测箱通底板上设置观测标钉的高程，计算相对高差，分析结构竖向变形。当出现较大变位时应及时分析研究釆取措施。
6、夜间施工时配备好足够的照明用具
顶进施工前，对人力、物力、场地等做好充分的准备，配备工人24人，进行3班制24小时作业，提前将所需千斤顶、油泵、传力杆等设备运输到现场，千斤顶预备10台，正常使用8台，2台备用。另外准备1台50KW发电机进行备用，作为应急预案所用。顶进时租用一台50吨吊车配合施工。
二、顶推施工
1、顶推力计算
（1）摩擦系数按0.5考虑；
（2）中箱涵顶推力建议1000吨，边箱涵500吨；
2、设备选型
采用300吨千斤顶8台，总推力F2=1800吨 (满足顶进要求)，千斤顶参数：长度1.5米，行程1.0米
3、千斤顶位置设置
千斤顶设置在主体结构底板位置，如下图：
千斤布置处，在箱身和后背墙上都设置齿块，齿块平面与顶推线垂直，确保顶推效果。
4、线位控制及线位矫正
为保证箱通顶进线型，在两侧边箱涵外侧设置限位墩，该限位墩在浇筑滑板时一起浇筑。另外，滑板浇筑时，在伸缩缝位置预埋直径32钢筋，间距30cm，顶进时在钢筋上套10cm钢套管，以控制箱通顶进时的偏位问题。
由于箱涵顶进为斜交正顶，箱身的顶进中会产生逆时针方向转动弯矩，为了抵抗转动弯矩，采取两侧的千斤顶不对称加力的方式进行矫正。
5、传力结构设计
传力杆采用Φ36cm钢筋砼管柱，两端焊接法兰盘进行连接。根据千斤顶行程及顶推距离，准备6米、5米、4米、3米、2米、1米、0.9米、0.8米、0.5米、0.3米、0.2米管柱若干。在顶推施工中，根据顶进距离，将传力杆用横梁进行连接形成整体。
6、千斤顶的安装：
（1）千斤顶固定在支架上，并与传力柱中心的垂线对称，其合力的作用点应在传力柱中心的垂直线上；
（2）千斤顶的油路进行并联，每台千斤顶有进油、退油的控制系统
7、 油泵安装和运转：
（1） 油泵设置在千斤顶附近，油管顺直、转角少；
（2） 油泵与千斤顶相匹配，配备备用油泵；油泵安装完毕，应进行试运转；
（3） 顶进开始时，缓慢进行，待各接触部位密合后，再按正常顶进速度顶进；
（4） 顶进中若发现油压突然增高，应立即停止顶进，检查原因并经处理后方可继续顶进；
（5） 千斤顶活塞退回时，油压不得过大，速度不得过快。
8、顶进流程
①启动时，由主管施工技术人员专人统一指挥；
②液压泵站应空运转一段时间，检查顶进设备、电源、液压系统、监测指示仪表，无异常情况、开始试顶；
③液压千斤顶顶紧后（顶力在0.1倍结构自重)，暂停加压，检查顶进设备、顶进后背和各部位，无异常情况后分级加压试顶进；
④ 顶进启动时和加压顶进时，每当油压升高5 —lOMPa时，须停下观察，监测人员严密监控顶镐、顶柱、后背、滑板、箱通结构等各部位的变形情况，发现异常情况，立即停止顶进。分析原因，釆取措施后，方可重新加压顶进。
⑤ 当顶力达到0.8倍结构自重时箱通未启动，停止加压顶进，分析原因、采取
措施后重新加压顶进。
⑥ 箱通启动后，及时检查后背、工作坑周边土体稳定情况，无问题后，方可继续顶进。
⑦顶进时采用8只千斤顶先进行中箱顶进，然后进行边箱顶进。
9、分块拼装式钢管柱的注意事项：
（1）钢管柱应有足够的刚度；
（2）顶进时，工作人员不得在钢管柱上方及侧面停留，并应随时观察其有无异常迹象。
三、施工工期
根据配备的人员和设备，采用先中箱后边箱的顶进顺序，每侧需要3-6天时间完成。
四、安全措施
1、顶进作业时，严禁施工人员接近或跨越传力杆、千斤顶等，检查机修时，严禁带压进行；严禁超压超顶程工作；
2、顶进作业全过程，应加强基坑降排水，保持基底干燥不被浸泡；
3、顶进过程中，每当油泵油压升高5～10Mpa时，应停泵观察，若有异常，应及时处理；
4、对顶进全过程的每一个顶程都详细记录千斤顶开动数量、位置油泵压力表读数、总顶力及着力点。如出现异常应立即停止顶进，检查分析原因，釆取措施处理后方可继续顶进。
5、顶进过程中，每天应定时观测箱通底板上设置观测标钉的高程，计算相对高差，分析结构竖向变形。当出现较大变位时应及时分析研究釆取措施。
6、夜间施工时配备好足够的照明用具
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