1、在桥梁工程中疏浚船这种带水清淤的方式，与不带水相比具体有哪些优点和缺点呢？
用疏浚船这种带水清淤的方式主要包括抓斗式、绞吸式、斗轮式等。与不带水相比具体有以下优点和缺点：
1)抓斗式清淤：
优点：抓斗式疏浚船灵活机动，不受河道内垃圾、石块等障碍物影响，适合开挖较硬土方或夹带较多杂质垃圾的土方；且施工工艺简单，设备容易组织，工程投资较省，施工过程不受天气影响。 
缺点：抓斗式疏浚船对极软弱的底泥敏感度差，开挖中容易产生“掏挖河床下部较硬的地层土方，从而泄露大量表层底泥，尤其是浮泥”的情况；容易造成表层浮泥经搅动后又重新回到水体之中，一般情况下淤泥清除率只能达到30%左右，加上抓斗式清淤易产生浮泥遗漏、强烈扰动底泥，在以水质改善为目标的清淤工程中往往无法达到原有目的。
2) 普通绞吸式清淤：
优点：采用全封闭管道输泥，不会产生泥浆散落或泄漏;在清淤过程中不会对河道通航产生影响，施工不受天气影响，同时采用GPS和回声探测仪进行施工控制，可提高施工精度。
缺点：普通绞吸式清淤由于采用螺旋切片绞刀进行开放式开挖，容易造成底泥中污染物的扩散，同时也会出现较为严重的回淤现象。根据已有工程的经验，底泥清除率一般在70%左右。另外，吹淤泥浆浓度偏低，导致泥浆体积增加，会增大淤泥堆场占地面积。
3)斗轮式清淤：
优点：清淤过程中不会对河道通航产生影响，施工不受天气影响，且施工精度较高。
缺点：斗轮式清淤在清淤工程中会产生大量污染物扩散，逃淤、回淤情况严重，淤泥清除率在50%左右，清淤不够彻底，容易造成大面积水体污染。
 
2、在桥梁施工中，有哪种脱模剂的效果比较好呢，有推荐的吗？
箱梁施工一般不用脱模剂，墩柱施工一般用食用油作为脱模剂，也可用成品的专用脱模剂（但是价格较贵，一般很少用）。
 
3、在桥梁施工中对支架体系验算中，什么时候采用集中荷载计算，什么时候采用均布荷载计算
请说清楚采用的是啥类型支架？墩梁式还是满堂式？
——主要还是考虑具体荷载类型，如计算的是主体及模板恒载（等截面主梁顶底板及模板采用均布线荷载，变截面梁要按具体分布荷载取值），还是施工活载（按规范采用均布荷载取值）？要验算的是计算支架模板的主肋的受力，还是立柱的受力及立柱下方基础验算？（集中荷载方式）
——满堂式支架请查阅《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》，里面有具体算法。
——要具体情况具体分析。
 
4、顶管施工的顶力是怎么计算的？
顶管的顶力可参考《顶管技术规程》（中国建筑工业出版社）83-84页的公式计算：
F=KπD1Lfk+NF
式中F：顶管所需顶力（KN）;
D1:管道外径（m）;
L:管道顶进长度（m）;
fk：管外壁单位面积与土体的平均摩阻力（KN/m2），可通过试验确定或按表9.1（83页）选用；
K:润滑泥浆减阻系数，根据润滑泥浆的质量、饱满程度，酌情取值为0.3-0.8；
NF:顶管迎面阻力（KN），不同类型掘进机的按表9.2（84页）选择计算式。
 
5、一份简支梁空心板引桥的施工方案怎么做，我是学生，一点都没有头绪，上网百度，也是看了好多。
可参考《市政工程施工组织设计规范》GB/T50903-2013，大概的要点是：编制依据（相应规范、规程），工程概况（工程情况，现场条件），施工进度保证措施（网络图或横道图），资源安排（人、机、材），施工方案（工艺流程，工艺要求及质量检验标准），质量保证措施（质量目标，组织措施，管理措施，技术措施），安全保证措施（安全目标，组织措施，管理措施，技术措施），交通组织措施，工期要求，文明施工，环保措施，应急措施。
 
6、水泥骨架里面有钢筋吗？
这个不一定，要看设计详图或设计说明。就像城市道路的双箅或多箅雨水收水井盖下的小过梁就没有钢筋。还有就是分析受力，一般简单的受压水泥骨架可能没有钢筋，受弯的水泥骨架一般需要加钢筋。