摘要：道路路基的建设是市政公用工程的重点，其质量高低不仅直接关系着交通安全和城市建设发展，人民生命财产的安全更是影响重大。市政公用工程的道路路基建设有其具体的施工质量要求和施工特点，基于这两者，严格把控施工技术，科学合理、细致规范地进行路基施工，才能保证市政道路的建设质量，为城市建设提供通行保障。

关键词：市政公用工程 道路路基 施工技术

前言

随着社会发展和科技进步，社会生产规模日益扩大，人民生活水平不断提高，交通便利和安全越来越得到社会各界的重视，其中最主要的就是道路的建设质量必须达标。路基的施工质量直接关系着道路的性能和质量，进而也影响着整个市政公用工程系统的质量，所以，必须严格规范市政公用工程中道路路基的施工，确保道路施工达标，充分发挥市政公用工程的效能。

1、市政公用工程道路路基施工的质量要求

1.1整体结构稳定

市政公用工程属于政府投资工程，首先需考虑的是安全性和耐久性，结构稳定是保障道路安全的基础。要保证道路路基的结构稳定，必须充分考虑所在城市的地质构造和地理条件，合理选用施工技术措施，以防止路基结构变化失稳而带来的安全隐患以及道路使用寿命的缩减。

1.2水温稳定

地表水和地下水的长期持续作用使路基强度不可避免地有所降低，特别是季节性低温冷冻地区的水温反复变化会使路基土壤出现周期性融冻现象，继而产生的翻浆和冻胀势必会降低路基强度。所以，路基的水温稳定性必须充分考虑。

1.3路基强度

城市车流和人流量大，道路安全直接关系人民的生命财产安全和社会稳定，路基的荷载与强度都有严格要求，道路路基强度需要在设计和施工规范的标准要求之上留有一定富余空间，最大程度上保证不发生沉降和塌陷，为交通安全提供必要保障。

2、市政公用工程道路路基的施工特点

2.1施工现场的局限性

一方面，道路施工应以保证原路段的通行为前提，城市空间本就拥挤，极大的压缩了道路施工的可用场地，同时，市政公用工程中的道路铺设多在露天环境中作业，气候条件也是道路施工的一个直接影响因素;另一方面，由于市政道路施工的客观需要，地表挖开后是城市地下错综复杂的各路管网，涉及不同的使用和管理部门，需要做好利益相关部门之间的协调，这就会给施工现场带来不必要的干扰。

2.2人机结合

市政道路路基施工中以机械施工为主、人力作业为辅，人机结合是显著特点，尤其在土石方开挖和回填、路基压实等施工过中，要特别注意人机配合，在专业人员的指挥下，确保施工安全。

2.3综合性

路基施工除了要考虑自身因素之外，还应该兼顾道路边坡、路肩、排水管及挡土墙的施工设计，以尽量减少对道路施工其他作业面的影响。

3、市政公用工程道路路基施工技术解析

3.1测量放样

施工的前期工作是测量放样，即根据设计图纸，按照设计要求进行实地测量，关键点是复核确定中线、明确结构物的实际位置。

期刊文章分类查询,尽在期刊图书馆实际施工测量中要对构造物的大小、形状及位置进行标记，确保与设计图纸中高度一致，为施工工作提供便利。同时还应注重水准点、中线和导线的测量，测量作业人员要熟记图纸的设计内容，严格依据图纸和设计要求进行测量，并对可能存在的漏洞反复检查。在复核并确定中线时，要根据施工的实际需要增设临时性的水准点和地面标高;在测量放线的过程中，要准确定位各控制断面的实际位置，为后续施工工作的顺利开展打好基础;最后，若测量放样区域内有地下管网，也要做好标记和记录，以防止施工时疏忽对地下管网造成破坏，避免不必要的损失。

3.2挖方施工

路基进行挖方施工前要做好相应准备，视土质情况合理选择防渗措施，挖除清理地表杂物和疏松层，疏通排水沟和截水沟，保持良好的排水性能;还需保证路基的边坡稳定性，防止破坏周边结构。路基的挖方施工主要依靠挖掘机和自卸式汽车运输，若地质条件特殊，为保障安全，应尽量避免使用机械作业而选用人工开挖。路基开挖要严格按照设计图纸要求进行，避免多挖或者少挖，以免返工造成施工成本的增加。路基开挖施工按照分层顺序实施，为保证边坡稳定，多是自上而下进行。若施工中遇到土质变化明显的情况，要及时通知设计和管理部门，进一步优化施工设计方案。

3.3路基填方施工

用于路基填方施工的土料多为自然土，在填筑施工前要对其进行严格检测，分析其最佳含水量和力学特征等性质，并针对土料的特性选用合适的施工方法以保证路基填方施工的质量。路基填方施工前还要对路段进行测试，确定各项施工技术指标，为整体的填方施工提供符合实际的基础数据。路段测试内容包括机械设备的最优组合方式、出土的疏密程度、实际完成量及压实的次数。路基的填方施工要分级进行，各个层级的松铺厚度要严格把控。通常来讲，若各层的松铺厚度等于或低于30公分时，最后一层压实厚度要控制在8公分以内，且每层的侧宽度均要高于路基，保证压实程度的同时也不能低于50公分。填方施工中的分层填筑以满足上层压实的技术要求为标准进行下层的填筑，并且每层填筑后都应设置路拱来满足施工排水的需要。

3.4路基排水

道路路基的强度和稳定性受水的影响程度极大，若路基长期受水侵蚀，道路的使用寿命将会明显降低，所以，路基的排水非常重要。在路基施工中要特别注意排水工程的施工质量，以保证路基尽量减少水的侵蚀程度。

路基的排水措施主要有：(1)利用水泵将路基和挖沟内积水抽排出去;

(2)利用截水沟、边沟或者急流槽进行路基地表排水;

(3)利用渗井、暗沟或者盲沟进行路基地下排水。若所填土料为非渗水土，需增设横向盲沟帮助路基排水。

3.5路基防护

路基防护技术包括冲刷防护和路基的坡面保护。路基坡面长期遭受空气中雨水和风化的侵蚀，水土流失严重影响了路基的稳定性，加强路基防护要综合考虑路基的边坡坡度、高度、水文特点及岩性等各种影响因素，从而选择合理的加固防护措施。

路基的冲刷防护是通过一定的防护措施达到保护路基的目的，其防护方法主要有直接防护和间接防护两大类。直接防护是指采用石笼抛石和石砌的手段进行防护，也可设置支撑拦挡的构筑物来实现。间接防护指通过导治构筑物改变水流的流向进而降低流水对路基造成的破坏，从而实现对路基的保护。导治构筑物的设置应充分考虑道路所处地理位置、地质条件和水流情况。

常用的路基坡面防护措施有水泥加固和植被种植两种。水泥加固相对简单和方便，且适用范围广，如：混凝土预制块可用于防护路堤边坡，连片且带窗口的护面墙可用于防护路堑边坡。相对水泥加固而言，植被种植的方式更加绿色环保，有助于改善城市环境，并具有观赏价值，更重要的，植被防护可有效降低雨水冲刷带来的危害，同时调节土壤含水率，有效防止风化侵蚀。但要注意合理选择植被种类，目前普遍选用根系发达易生长、耐寒性好的植被。

4、结语

路基施工在市政公用工程的道路建设中影响巨大，路基结构的稳定和排水性能是重中之重，路基的施工质量是整个道路建设质量达标的基础和保障，也直接影响着道路的外观形象和整体的使用寿命。做好路基施工前期的测量放样工作，改善施工工艺、严格施工技术管理、优化路基排水和防护措施，提升路基乃至整个道路的建设质量，才能使道路的使用寿命显著延长，为城市建设和经济发展作出应有的贡献。