随着时代与技术的不断革新，我国公路施工建设影响力越来越多，不仅仅关系到道路的开发与建设，最关键的是会直接影响我国社会经济的走向。所以关注公路施工质量的好坏相当重要，而影响公路施工质量最主要的原因之一就是设计理念是否变更，一旦公路施工设计变更，对于建设成本的影响是最直接的，同时还会影响施工进度，导致公路建设质量整体失去保障。所以相关部门对此应该提高重视，希望通过全文的论述能够给我国相关部门提供参考。

1施工过程中设计变更的原因

社会一直处于不断前进的状态，但是社会的发展并不意味着每一项工程都万无一失或者十全十美，所以，要想保证工程质量得以保障，最关键的就是重视设计环节的控制。而影响公路工程质量最主要的就是设计理念以及设计方式。只有在进行公路工程的初期设计过程中关注各个阶段的影响因素，从而保证可以在设计中体现全面而得以预料到的任何情况。所以本文论述公路施工中设计变更的原因就是在引导相关部门的设计，保证公路工程在设计过程中能够不断完善并且尽量避免以下提到的问题，从而保证公路工程设计能够得以优化。由于公路工程施工过程中，出现不得不修改设计方案的情况屡见不鲜，所以，重视公路施工过程中设计变更的原因也是方便完善设计的重要方式之一。只有熟知影响因素，就能够更加娴熟地得出相应的修改方案，从而保证公路工程后期施工质量可以有所保障。下文首先论述的就是影响公路施工过程中设计变更的原因有哪些：

1.1地质情况的变化。公路建设最关键的影响因素就是地质情况的变化，由于在公路工程施工过程中，地质情况出现变化时不可避免的，所以一旦发生这种情况，就需要对原设计进行相应的修改，从而保证后期的公路建设能够更加稳健而有质量保障。例如在施工过程中，经常会有岩石的阻挡，而该情况属于特殊情况，但是又不能将岩石移除的时候，就需要对原计划进行更改，从而影响公路原有的施工路线以及施工方式，因此，地质情况的变化是导致公路工程设计变更的最主要因素之一，相关部门应该予以更多的重视。

1.2地形地物的变化。有些工程设计进行结束后，因某些原因影响推迟施工，这时会出现部分结构物设计与地形、地物不符，尤其是在平原灌区，农用水渠往往多变。原设计有的结构物，施工时并不需要设置；原设计结构的位置，施工时却发现必须设置结构物，致使结构物的设置必须重新考虑，使之符合现有实际情况。

1.3设计本身的不完善。由于设计阶段调查不够或设计图纸的深度不够，也常常导致工程设计变更。某桥设计的桩基础，按图纸要求，施工时应去掸风化岩层，将桩置于新岩石中，且不小于1.5m深。施工中发现桩基岩石很好，但是这个桩的钢筋配置没有到岩石，是按摩擦桩设计的，从施工要求来看是按嵌岩桩（即柱式）设计的，要解决这一矛盾，必须进行修改设计，按柱式桩施工，钢筋要配置到桩底。

1.4人为因素或施工工序的影响。施工单位或监理工程师为了工程协调和进展等原因，对某些项目进行变更。如某些桥台防护工程，由于桥的上部结构施工时做支架基础采用灰土夯实支承拱架和模板，上部工程结束后进行防护工程施工时，若再挖掉基础既造成经济浪费又费时费工，因而宜修改防护设计或改变工序，这样既有益于保证质量，又可以节约一定的费用。除去以上四方面外，还有诸如结构物改变使用功能，以及由于天气因素等不可抗力导致的施工时间发生巨大变化等等。总之，设计变更的原因是多种多样的，然而其目的和任务是为了完善原设计，保证工程质量和施工工期及投资的最大效益。

2设计变更的程序和方法

公路工程施工设计变更是在施工过程中进行的，许多工作需要现场监理工程师现场确定。工程设计变更无论是合同的哪一方提出的，都须交由监理工程师最后进行处理，并报建设单位备案存查。工程设计变更一般都要影响施工费用，因而监理工程师应把全部变更的理由和费用情况函告建设单位，即使实施设计变更在建设单位授权同意的费用之内或减少预算费用。对于一些紧急情况，为保证工程质量而采取的变更措施，建设单位应允许监理工程师先处理变更事宜，随后将变更原因及相关情况报建设单位备查核准。为了使工程设计变更更客观、合理，公路建设项目开工后，设计单位宜派驻施工设计组，负责完善和修改设计事宜。对施工或现场管理人员提出的设计变更意见和方案，协助监理人员进行审查，提出自己的意见和变更后的利弊关系分析，以便供相关各部门审批时参考。

3设计变更应注意的几个问题

3.1变更的决策既要慎重，又要及时果断。设计变更必然要涉及建设单位和施工单位的直接利益。施工或监理人员发现问题提出变更意向时，应通知建设单位及施工设计组人员到实地考察，用较快的速度做出是否进行变更的意见。尤其是工期紧的工程，机械和施工人员较为集中，要避免由于设计变更的原因而造成待工索赔事件的发生，给工程建设增加额外的费用。

3.2设计变更资料和文件要完备。不论大小变更或者紧急处理的设计变更，所有变更的资料和文件要及时的整理完备，避免相关资料切面散乱不全。在审查工程设计变更文件和资料时，监理人员对工程费用要做出客观合理的估算，防止工程设计变更后可能产生的扯皮和争执事件。

3.3对大的设计变更，宜重视施工单位的意见。对于建设单位或第三方提出的大的工程设计变更项目，在调查核批时，宜多倾听施工单位意见。在施工费用超过原合同费用较多时（或较少时），监理工程师在发出实施变更指令前，要和施工单位与建设单位协商取得一致的意见，切勿匆忙行事。要兼顾施工单位和建设单位双方的利益，使工程设计变更有益于工程的顺利进展。

通过全文的详细论述，能够十分清楚地看出影响公路施工设计变更的最根本原因，上文分条论述影响因素，希望可以指出影响因素的同时能够说明影响的恶劣后果，这样一来就可以警示相关部门对公路施工设计工作，从而保证工作人员在实施设计工作的时候，能够更加谨慎仔细，保证设计合理性的同时还能够有效控制成本损失。上文通过分析影响公路施工设计变更情况的因素，意在指出目前公路施工设计存在的弊端，从而透彻分析原因与根本，并利用合理科学的方式进行解决方案的探究与论述，这样一来就能够保证未来的城市公路建设更加合理严谨，在控制成本的同时还能够提升效率与质量。总而言之，相关部门要想保证公路建设质量能够得到本质上的提升，最主要的就是从最初关注设计现状，一旦发现异常就要进行及时而正确的调整，这样方能避免失误而带来的不良后果。