最近，全省一大批重点基础设施建设项目陆续复工，一批重点项目前期工作也在顺利推进。记者了解到，目前巢马城际铁路江北段初步设计已正式获批，全省14个续建高速公路项目已经全部复工。

昌景黄铁路安徽段正式复工

2月21日，中铁四局昌景黄铁路安徽段1标休宁河大桥、东山隧道项目正式复工。这是昌景黄铁路安徽段工程中首个复工生产的工点，标志着工程进入施工攻坚阶段。

昌景黄铁路线路西起江西省南昌市，途经江西省上饶市、景德镇市，东至安徽省黄山市，正线全长286公里，其中安徽省境内89.6公里。该线路是在高速铁路网“八纵八横”主通道的基础上，规划建设的高速铁路区域连接线。预计全线2023年建成通车。

施工方介绍，此次复工的休宁河大桥、东山隧道是昌景黄铁路1标项目的重点控制性工程，其中桥梁为全长715米的双线桥梁、隧道为全长3.49公里的单洞双线隧道。为切实做好疫情防控和复工复产工作，该项目部此前还通过大数据，对900多名管理人员和劳务人员完成行动轨迹摸排。

巢马城际铁路江北段初步设计获批

连日来，省发改委积极创新工作方式，通过电话调度、邮件会商、网上咨询国铁集团专家等方式，批复了巢湖至马鞍山城际铁路江北段、安庆长风港区铁路专用线初步设计，为项目全面开工建设奠定重要基础。

省发改委铁建办相关人士介绍，巢马城际北接商合杭高铁，东连苏南沿江城际，其中江北段长47.2公里，设计时速350公里。该项目既是马鞍山市与省会合肥的直接联通线，又是我省通往上海等长三角城市的高铁新通道。

安庆长风港区铁路专用线长34.35公里，概算投资29.02亿元，这是国家沿江港口铁水联运重点建设项目，对优化货物运输结构，打赢蓝天保卫战，促进沿江地区高质量发展具有积极作用。

下一步，省发改委将积极配合合马高铁公司、安庆市等有关方面，加快推进施工招标、征地拆迁等相关工作。

滁州西环高速计划年内建成通车

2月29日上午，建设中的滁州西环高速项目路面01标现场，复工后的工人们已经习惯这样的“入场流程”：戴好手套、口罩、安全帽，测量体温，排队和工友逐个进场。现场，机声隆隆，数台运料车、碾压机、摊铺机往来穿梭进行水稳层摊铺施工。

滁州西环高速项目属于G40沪陕高速公路滁州支线，是阜阳、淮南、滁州等城市东向发展的一条重要的高速公路，也是陕西、河南等省份车辆通往长三角地区的又一高速通道。工程部部长王少强介绍，自2月18日复工以来，已有近400名员工及施工人员返岗，7个工作面实现复工，计划年内建成通车。

全省14个续建高速公路项目全部复工

为了保障特殊形势下的复工安全，2月11日，省交通运输厅专门印发了通知，要求各地主管部门和相关省属交通企业在做好新型冠状病毒感染肺炎疫情防控工作的同时，加快推进交通运输重点项目复工开工建设工作，坚决完成交通各项目标任务。连日来，我省一大批交通重点工程陆续复工。

截至2月底，全省14个续建高速公路项目已全部复工，这当中包含G42S上海至武汉高速公路无为至岳西段、G4012溧阳至宁德高速公路黄山至千岛湖段、G3W德州至上饶高速公路合肥至枞阳段、北沿江高速公路滁州至天长段、G40沪陕高速公路六安至大顾店段改扩建工程、G5011芜合高速公路芜湖至林头段改扩建工程、明光至巢湖高速公路合肥段等。

阜阳至淮滨高速公路安徽段可研获批

近日，省发改委召开主任办公会议，审议通过2个公路项目的可研报告审批。其中，阜阳至淮滨高速公路安徽段路线起自阜阳市颍州区三塔镇，经阜南县田集镇、赵集镇、公桥乡，终于皖豫省界方集镇八里庄附近，路线全长约34.73公里，采用双向四车道高速公路标准。

明光泊岗淮河公路大桥南岸起于明光市柳巷镇，向北跨越淮河，北岸终于明光市泊岗乡，两岸顺接省道S209，桥梁全长约1863米，全线采用一级公路标准建设。相关人士表示，这2个项目的可研报告通过审批，为项目尽快开工建设奠定了基础。