滇缅公路是抗战时期修建的一条重要的交通线，公路与缅甸的中央铁路连接，直接贯通缅甸原首都仰光港。。这是一条诞生于抗日战争烽火中的国际通道。这是一条滇西各族人民用血肉筑成的国际通道，滇缅公路在第二次世界大战中扮演着重要的角色。今天就讲下这条公路的总设计师，他就是李温平。

晚年的李温平

        李温平（1912年—2010年），福建惠安人，考取唐山交通大学（今西南交通大学），专攻土木工程，1934年毕业。

        1935年初，李温平到美国宾夕法尼亚大学攻读硕士学位，随后转入密西根大学，攻读运输工程博士学位。在短短的一年多时间里便拿到了硕士学位，不久又读完了博士课程于1936年底回国。

李温平与美国技术员商讨施工方案

        1938年，李温平担任修建滇缅公路的总设计师；1942年底滇缅公路中断，美国盟军总部决定赶修一条从密支那经缅甸至中国保山的公路，李温平被任命为第一工程处副处长，这段公路1945年1月20日正式通车，为赢得抗日战争最后胜利发挥了作用；1946年，美国总统授予李温平等4名中方工程技术人员铜质“自由勋章”——这是美国政府向民间人士颁发的最高勋章。

滇缅公路

        1950年，李温平率领中国第一支机械筑路队伍——铁道兵第一机筑总队开赴渑池，开始修复陇海铁路。1986年，中国土木工程学会授予他荣誉证书，表彰他：“半个世纪来，为我国的土木工程建设工作辛勤耕耘，作出了优异成绩。2010年5月19日在京逝世，享年98岁。