本文针对隧道工程地质环境的相关概念做了一个小结，主要包括地下结构、支护结构、地层、周边围岩、围岩稳定性的概念介绍。
      1、地下结构与支护结构
      首先我们来看一下地上结构与地下结构的一些对比图：

 隧道是一种结构体系同时也是一种地下结构体系，隧道工程是地下工程的一种主要形式。
地下结构一般包括支护结构和周边围岩，支护结构主要用于约束底层、限制变形和坍塌，围岩对支护结构有嵌固作用。

       2、地层
      地层是地下结构承载的主体，是地下结构荷载的主要来源，可以承担来自围岩和水的压力。一般地质勘探、地形线路勘测、地质预报、施工等都是在地层中进行。
      3、周边围岩
      围岩是地层的一部分，是隧道开挖后对其稳定性产生影响的那部分岩(土)体或隧道开挖影响的那部分岩体。在隧道开挖和支护过程中，围岩将产生应力重分布，其性质也发生变化。
      围岩的边界：开挖引起的应力变化可以忽略不计的地方。
      围岩是直接影响隧道稳定性的因素，围岩的好坏直接影响隧道的设计施工及造价，约为6~10倍隧道直径，围岩既指岩体也指土体。

      3.1围岩的工程性质：

      岩石与岩体的区别：岩石具有匀质、连续、各向同性的性质，岩体具有明显的非匀质、不连续、各项异性。
      岩体的力学性质可通过现场试验和室内试验获取，两者各有其缺点，现场试验真实，但费时、费钱，室内试验不已取样且代表性差，工程中应根据实际情况选择是现场试验还是室内试验。

      3.2岩体的变形特性
      岩体一般会受到：受拉、受压、剪切、流变。
      （1）岩体的受拉性能有限，一般不考虑。
      （2）受压变形情况如下：

      （3）剪切变形：
      沿结构面滑动：结构面起主导作用；
      沿岩石断裂：岩石起主导作用；
      在结构面的影响下沿岩石剪断：介于上述二者之间

      （4）流变特性
      流变：岩体的变形或应力随时间而变化－时间效应；
      蠕变：指应力不变，而应变随时间增长；
      松弛：应变不变，而应力随时间而衰减；

      4、围岩稳定性
      4.1研究围岩稳定性的意义
      围岩的稳定性：隧道开挖后，在不支护条件下围岩的稳定程度 。
      研究围岩的稳定性，如何促使围岩稳定!是隧道工程的头等大事。
      围岩级别可用于：判断围岩稳定性，判断施工难易程度，投资依据，结构分析计算的依据等。
      4.2影响围岩稳定性的因素
      影响围岩稳定性的因素可分为两大类：
      地质因素（客观因素）：岩体结构特征，结构面性质和空间的组合，岩石的力学性质，地下水的影响，围岩的初始应力状态。
      人为因素（主观因素、工程因素）：隧道尺寸，支护结构性质：强、弱，隧道开挖方法