1、限制水泥稳定基层材料的强度、水泥剂量及细集料的剂量。

尤其在柔性底基层时要注意。

强度高，刚度则大，基层材料与底基层材料间模量比增加，从而增大基层底面由行车荷载作用下引起的拉应变或拉应力，容易使基层在行车荷载作用下产生开裂。

强度高，基层出现的收缩裂缝间距大，裂缝宽度也大，易在沥青面层上产生反射裂缝。

日本：不超过4MPa

国外经验前苏联：不超过6MPa

德国：28天不超过12MPa

2、调整施工时间，不要在太热或太冷季节施工。

3、严格控制施工碾压时含水量，控制在《规范》允许的范围之内。

4、成型后及时养生，保持混合料的含水量不受损失。不能让基层曝晒变干而开裂。

5、在碾压完成后（最迟在养生结束后），应喷洒稀沥青（或乳化沥青）做成透层或粘层。

撒布3-8mm碎石约3kg/m2，不得使用0-5mm碎石。

6、透层或粘层完成后，应尽快铺筑沥青面层。可以防止基层混合料中水分损失而产生干缩裂缝。在温差大时，也可防止产生温缩裂缝。

7、在稳定度满足要求的前提下，应该选择针入度较大的沥青做沥青面层。面层可采用橡胶沥青或聚合物改性沥青。

8、一般公路，沥青面层较薄，宜基层上做封层，开放交通半月以上，基层收缩完成后，再铺沥青面层，以减少反射裂缝。