地下管网建设，是城市更新的一项重要工作。在大家看不见的角落，它为城市提供着生活、生产所必需的供水、排水、电力、燃气、通信等等保障。重庆作为山地城市，地下管网较一般城市更为错综复杂，如何编织好这张网？重庆一手抓老旧管网改造，一手抓综合管廊修建，对症施策，既提升城市韧性，也为百姓生活带来更多便利。今日聚焦城市地下“生命线”。

走在高新区的科学大道上，如果你细心留意，会发现，路边没有窨井盖，天上没有电线网，那它们到底去哪儿了呢？

在科学大道正下方20米深的地方，这个隐秘的空间，结构高3米、宽8米，规划长度达到了66公里！要是开车的话，得开一个小时，才能开到底。

这里是西南地区体量最大、功能最全的“地下综合管廊”。原本埋在地下，或者架在空中的电力、通讯、自来水等各种管网管线，统统住进这里，堪称管网管线的集体宿舍。

管线集中“安家”，设施设备管理更加科学高效。一项调查显示，重庆8.24万平方公里的地下有超过18万公里管线交错纵横，其中仅给水管道就达到2.7万公里，可以想见，如果管线老化、布局散乱、维修困难，那会给城市的安全运行带来多大的影响？那怎样科学规划和优化，提升超大城市的运行效率？来看看高新区科学大道综合管廊，这是重庆也是我国西南地区体量最大、功能最全的综合管廊，电力、通信、供水等管线统一规划、统一管理，综合舱安装1.2米直径的给水管道，两侧留有弱电、通信网络线路；高压舱入廊管线包括110KV、220KV高压电缆，并且配备通风系统、防火系统、消防系统等8大安全生产体系，其中有不少新技术新手段是在西部首次应用。

重庆九龙坡陈宝线迁改工程总监罗杨介绍，这是地下综合管廊的高压舱，是专门用来走高压电缆的。这个叫GIL技术，就是“气体绝缘金属封闭输电线路”。科学大道沿线的220千伏陈宝线，就采用了这个输电技术。如果说传统电缆是“国道”，那么GIL技术就是“高速公路” 。在电缆体积差不多的情况下，GIL具有传输容量更大，电量损耗更小，维护和保养成本更低的优势。

中铁四局科学大道一期项目工程师汪嗣卜介绍，他右手边的是为10千伏电缆预留的支架，他的左手边是为了远期通讯预留的支架。这些支架设置完成以后，随着用电量、通讯需求的增加，后期施工的时候就可以随时投入使用。

地下综合管廊的建设，既赋能当下，更为未来检修或者新增设施预留空间，一张蓝图绘到底，这是城市运营的提质增效。从综合管廊建设中受益的不仅是高新区，在巴南，我市首条工业化建造（装配式）综合管廊——巴南区地下综合管廊试点工程于2023年底投用。经过一年多的调试及试运行，目前，已入廊投用管线8.7公里，它又会给城市治理带去多大的提升？

巴南区地下综合管廊试点工程位于龙洲湾B区和高职城片区，全长10.12公里，可满足周边12平方公里的新城区数十年地下管网建设需要。综合管廊采用三舱设计，高压电力、燃气管道分别为独立舱，中低压电力、通信、给水管线为综合舱，为了保障仓内各种设备安全高效运行，安装的数据采集点位多达13000个，每3秒就采集一次数据。记者在中心电子大屏上看到，依托大数据、物联网等技术，系统凭借红外热成像设备、数字地图等对管网进行高效管理，一旦发现高温等异常情况就会发出警报。

来自市住房城乡建委提供的数据显示，截至目前，我市累计开工干、支、缆线管廊381公里，形成廊体331公里，投入运营218公里，建设规模位居全国前列。

对于地形地貌复杂的山城重庆，如何让地下“生命线”更通畅，以此推进超大城市大综合一体化治理？在重庆设计集团有限公司市政院副总工程师敖良根看来，可以分三个方面。

一、强化管线韧性提升。重庆中心城区两江交错，四山纵横，跨江大桥及穿山隧道众多。各区的供水、电力、燃气等主干管、重大管线存在互联互通需求，桥、隧修建时应考虑与管廊共建，力求重大管线互联互通，有效提升城市生命线安全韧性；同时在大型城市立交、轨道交通等重大基础设施规划时，预留管廊通道，提前谋划。

二、强化管廊系统建设。我市现有综合管廊中，缆线管廊建设占比偏少，“干-支-缆”配比有待优化，系统化建设还有待完善。综合管廊建设应合理确定断面，避免“豪华管廊”建设；在城市更新项目中，重点解决管廊系统化布局，管廊内智慧设施更新、管线入廊等问题。

三、强化管线数字赋能。重庆市正在数字重庆“1361”整体构架中，探索推进数字化城市运行和治理中心建设，在超大城市治理过程中，应加强管线数字化管理水平，高水平建设应急调度系统、自动监测系统，加快布局物联网设备，尽快形成“可看、可用、可感知”能力。

构建超大城市大综合一体化治理，是为了让城市细胞更加安全、更有活力，“人民城市人民建，人民城市为人民。”相信通过健全规、建、治“大综合一体化”体制机制，权责一致，并不断推进数字化改造升级，不断优化城市治理体系、治理水平，必将让城市更有韧性，让城市安全宜居的底色更加鲜亮。