作为城市骨架的交通空间，由于在沟通公共空间上有重要的连接作用，随着城市建设技术的日益进步，极大地提升了城市基础设施的重要性。当景观营造的理念关注在基础设施及其周边空间时，其对于城市景观的意义便凸显出来。
 
一、路面技术与空间的连续性
    自从19世纪奥姆斯特德在城市中设计林荫大道连接城市公园开始，城市道路、林荫大道与公园体系逐渐构成了城市肌理中的结构要素。

 

二、交通方式与连续性的阻断
    城市交通方式的变更有技术的原因，也有城市规模扩大带来的推动力。“如果我们回顾一下一百年来城市大规模交通运输发展，可以发现运输手段和交通设施在20至25年间会更新一次，或者通过其他创新代替或补充。”
 
    总之，交通方式带来的高速度，也带来了空间的高阻断效应；交通组织（机动车与步行）模式，带来了城市公共空间中的人的行为方式的变化，直接导致了景观实践类型的变化，比如城市中心区公共空间、步行街及广场、环城道路及景观带、郊区停车场及购物中心等。城市景观实践的发展，关注的类型、规模、整合度都有不同的改变，策略也各有不同。
 
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