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隧道暴破开挖要求

新闻时间:2017-09-05 文章来源: 文章作者:ztcjjt
      隧道及地下工程施工的爆破与一般石方工程的爆破要求不同。为了便于装碴和不损坏附近的临时支撑或永久性衬砌,不使岩层爆得粉碎或碎落的岩块过大,又不使爆破时的岩块抛掷很远,故一般用松动爆破。由钻眼、装药、封口、起爆、排烟、临时支护和出碴等作业组成一个爆破循环,其中钻眼和出碴占用大部分时间,应采用机械化作业,如采用凿机、装碴机、矿用牵引机车等。
      为了提高爆破效果,避免超挖或欠挖,并使坑道的轮廓符合设计要求,除须根据岩层情况和坑道断面大小,选择炮眼的数目、直径、深度和装药量等参数之外,炮眼布置也是重要影响因素。
      为了在爆破时开辟新的自由面(即临空面),不论在导坑开挖还是在全断面开挖时,通常在开挖面上布置位于中央的掏槽眼及周围用以扩大爆破范围的辅助眼,以及控制开挖面轮廓的周边眼等三类炮眼,并按先掏槽后周边的次序起爆。掏槽眼的布置形式一般有直眼掏槽和斜眼掏槽。前者的炮眼轴线与开挖面垂直,可将几个掏槽眼布置成一字形、梅花或螺旋形;斜眼的轴线则与开挖面斜交,并根据地质构造的不同情况,布置成楔形、锥形或扇形。
      爆破材料大多采用爆破力较低、价格较廉的硝铵炸药,有水时则用硝化甘油炸药。起爆时以往大多用火雷管作火花起爆;后来改用电雷管、毫秒雷管用电起爆;近期又出现用爆管的非电起爆。爆破开挖时,为保证开挖面轮廓准确而平整,并减轻对围岩的震动,近年来.在爆破术上发展和应用了光面爆破、预裂爆破和毫秒爆破等新技术(见爆破技术),达到了预期的爆破效果。
 

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