3月16日，兴化至东台高速公路项目施工图设计、咨询工作大纲通过省交通工程建设局组织的审查，标志着该项目正式启动施工图设计工作。该项目已取得省发改委工程可行性研究报告批复，目前，泰州市交通运输局、兴化市政府正在全力配合省交通工程建设局开展用地报批相关工作。

　　今年2月底，江苏城市论坛推文《沟通苏中苏北，兴化至东台高速公路工可获批》提到，江苏省发改委已发布兴化至东台高速公路工程可行性研究报告的批复。根据省政府《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》，东兴高速双向4车道施工工期为3年。

　　项目路线起自兴化市大垛镇，接拟建的宁盐高速公路和拟改扩建的盐靖高速公路，向东经荻垛镇、梁垛镇，止于东台市南沈灶镇，接已建的沈海高速公路，全长约37.7公里，其中泰州段约12.3公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时。项目总投资估算约70.60亿元，由省、市共同筹集，其中泰州段约21.97亿元。路基宽度27米（下穿盐通铁路段约1.4公里采用分离式路基，路基宽度2×13.25米）。

　　兴东高速公路是《江苏省高速公路网规划（2017-2035年）》中的一条沟通苏北、苏中的高速公路，该项目连通拟建的宁盐高速，将成为横贯里下河腹部地区东西向的交通干道，对服务“一带一路”建设、长三角区域一体化发展等国家战略实施，完善江苏中部地区高速公路网布局，提升路网整体效益，强化沿海经济带、江淮生态经济区与扬子江城市群之间的沟通联系，促进沿线旅游资源开发，推动区域经济社会高质量发展等具有重要意义。

　　兴化至东台高速公路路线起自兴化市大垛镇，接拟建的宁盐高速公路和拟改扩建的盐靖高速公路，向东经荻垛镇、梁垛镇，止于东台市南沈灶镇，接已建的沈海高速公路，全长约37.7公里（大垛枢纽互通及约0.8公里长的主线纳入宁盐高速公路项目）。

　　全线设置荻垛、张郭、东台西、东台南和东台（枢纽）5处互通式立交。设置1处服务区（含加油站）。

　　2020年7月，江苏省自然资源厅发布兴化至东台高速公路工程项目建设用地预审意见的复函。复函称，兴化至东台高速公路工程是江苏省高速公路网重要组成部分，已列入《江苏省高速公路网规划（2017年-2035年）》。项目建设对于提高区域高速公路服务范围，串联沿海经济带和江淮生态经济区、沟通扬子江城市群，促进沿线区域经济社会发展具有积极意义。该项目用地符合供地政策，原则同意通过用地预审。

　　该项目拟用地总面积245.8651公顷（3688亩），其中农用地197.5411公顷（2963亩），耕地173.3809公顷（2601亩），含永久基本农田164.1993公顷（2463亩）。在初步设计阶段，必须按照《公路工程项目建设用地指标》的规定，从严控制用地规模，节约集约利用土地。