2017-03-09 城市设计中街道的尺度

建筑对街道的限定往往取决于街道宽度(D)与建筑界面高度(H)之间的比例关系。芦原义信(1979年)在考察欧洲与亚洲的街道空间后，对街道中建筑的间距D与建筑界面高度H的比例与人的心理感受之间的关系进行了详尽的研究，他认为O-以D/H=l为界限...

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建筑对街道的限定往往取决于街道宽度(D)与建筑界面高度(H)之间的比例关系。芦原义信(1979年)在考察欧洲与亚洲的街道空间后，对街道中建筑的间距D与建筑界面高度H的比例与人的心理感受之间的关系进行了详尽的研究，他认为O-以D/H=l为界限...

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建筑对街道的限定往往取决于街道宽度(D)与建筑界面高度(H)之间的比例关系。芦原义信(1979年)在考察欧洲与亚洲的街道空间后，对街道中建筑的间距D与建筑界面高度H的比例与人的心理感受之间的关系进行了详尽的研究，他认为O-以D/H=l为界限...

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建筑对街道的限定往往取决于街道宽度(D)与建筑界面高度(H)之间的比例关系。芦原义信(1979年)在考察欧洲与亚洲的街道空间后，对街道中建筑的间距D与建筑界面高度H的比例与人的心理感受之间的关系进行了详尽的研究，他认为O-以D/H=l为界限...

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建筑对街道的限定往往取决于街道宽度(D)与建筑界面高度(H)之间的比例关系。芦原义信(1979年)在考察欧洲与亚洲的街道空间后，对街道中建筑的间距D与建筑界面高度H的比例与人的心理感受之间的关系进行了详尽的研究，他认为O-以D/H=l为界限...

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建筑对街道的限定往往取决于街道宽度(D)与建筑界面高度(H)之间的比例关系。芦原义信(1979年)在考察欧洲与亚洲的街道空间后，对街道中建筑的间距D与建筑界面高度H的比例与人的心理感受之间的关系进行了详尽的研究，他认为O-以D/H=l为界限...

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2017-03-08 地下地上一体化的原则

城市中心区建筑密度和人口密度是城市区域中最高的，土地使用紧张，街道空间难以扩张。而且，中心区的主要街道交通需求高、车流量大，所承担的各种生活功能非常复杂，极易产生拥堵和各种交通事故，对城市空间也会产生消极影响。先进的交通工具可以在古老的街道...

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2017-03-08 街道空间设计的原则

美国街道设计具有五个方面的新趋势：活动的多样性、步行的网络化、视觉的美观性、地域的特色化以及生态的可持续性。城市街道空间设计的要求主要在于，以相关城市规划成果确定的道路性质、位置和宽度等属性为依据，完成细化与完善工作。可以概括为在确保街道交...

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2017-03-07 城市的街道景观

城市街道本身就是城市景观的重要组成部分，是展示城市文明风貌的橱窗，是人们生活交往的重要空间场所。因此，城市街道除了要承载城市交通运输这一基本职能外，城市街道的视觉景观需求同样重要。城市街道景观的设计应突出城市自身的形象特性，并考虑时间变量因...

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2017-03-07 城市广场的照明

良好的广场景观照明不仅要给人提供美的视觉感受，而且要能够体现一定的空间环境风格。应充分利用照明艺术手法，捕捉已有的物质空间，结合空间功能和设施材质等因素来塑造和谐的景观气氛和意境，使人得到美的享受和心理的愉悦与满足。 人们在城市广场中的活动...

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